Als het aantal elektrische personenauto’s in Nederland in het huidige tempo blijft groeien en de auto’s op benzine en diesel blijft vervangen, zal dit de komende vijftien jaar leiden tot de sluiting van een derde van het aantal tank- en laadstations in ons land: van 4100 nu naar 2750 tegen 2040.
Automobilisten die tanken langs de snelweg betalen zich blauw en geven op dit moment gemiddeld 18,7 cent per liter meer uit dan bij een lokaal pompstation. Dat is het hoogste prijsverschil dat ooit gemeten is. Daarnaast hanteren regionale tankstations zeer uiteenlopende prijzen voor een liter Euro95, de meest getankte brandstof in Nederland.
De verkeerssituatie rondom een nieuw tankstation aan de N272 tussen Sint Anthonis en Boxmeer blijft onderwerp van gesprek. Er komt alsnog een onafhankelijk onderzoek naar de veiligheid en er komen op korte termijn maatregelen om die alvast te verbeteren.
Ambitieuze doelstellingen op het gebied van klimaat en veranderende voorkeuren van consumenten zorgen er in combinatie met technologische innovatie voor dat de Europese markt voor elektrisch rijden snel groeit en blijft groeien. Uitdagingen zijn er de komende jaren en decennia ook, vooral op het gebied van beschikbare laadinfrastructuur, netcongestie, regelgeving en de vraag of de…
Omdat elektrisch rijden door veranderingen op het gebied van belastingen duurder wordt, overweegt een derde van de elektrische rijders om weer voor een auto op brandstof te kiezen. Deze doelgroep vindt dan ook niet dat de overheid elektrisch rijden optimaal stimuleert.
Een door wetenschappers van de universiteit van Cambridge ontwikkelde reactor die draait op zonne-energie kan CO2 uit de lucht halen en omzetten in brandstof. Die is in eerste instantie interessant voor de chemische industrie, maar de onderzoekers gaan ook kijken naar de mogelijkheden om op dezelfde manier ook vloeibare syntethische brandstoffen te maken voor auto’s…
Mensen die eenmaal gekozen hebben voor elektrisch rijden, zullen bij het vervangen van hun auto in overgrote meerderheid opnieuw voor elektrisch kiezen. Dat is één van de conclusies van een onderzoek onder ruim 23.254 automobilisten in achttien landen.
Het aantal tankstations in Europa zal de komende 25 jaar met bijna de helft afnemen, vooral als gevolg van de verandering van het wagenpark. In Nederland zal het aantal tankstations met 51 procent teruglopen van 4100 nu naar 2000 in het jaar 2050. Dit stelt managementadviesbureau Sia Partners na onderzoek.
De Duitse automobiel- en pechhulporganisatie ADAC heeft 40 Raststätten, zogenaamde stopplaatsen, in Duitsland bezocht en schrok van wat ze er aantrof. De organisatie beoordeelde de gemakslocaties langs de Duitse wegen algemeen als ‘teleurstellend’, zes Raststätten krijgen het predicaat ‘slecht’.