Fountain Fuel legt op dit moment de laatste hand aan de realisatie van een waterstoftankstation aan de Zaventembaan in Rotterdam, op het terrein van Rotterdam The Hague Airport. Bij het waterstoftankstation, de eerste in de gemeente Rotterdam, kunnen dadelijk zowel personenauto’s als vrachtwagens en bestelbusjes waterstof tanken.
In 2026 is er voor ondernemers nog meer mogelijk met de subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit, afgekort SWIM. Zo is er subsidie voor mobiele waterstofopslag, tubetrailers en werktuigen op waterstof. Ook worden de regels voor stedelijke knooppunten en voorschotten soepeler.
Het onbemande BP Express tankstation van Divers aan de Europabaan in Woerden krijgt een waterstofvulpunt. Op de locatie moeten dadelijk zowel personenauto’s als vrachtwagens waterstof kunnen tanken.
In het Groningse Delfzijl is woensdag de schop de grond ingegaan voor de realisatie van een waterstof trailer fill station. Het project is een initiatief van Green Planet, HyPlanet en Green Edge en moet een bijdrage gaan leveren aan de opbouw van ‘een nieuwe waterstofeconomie’ in Noord-Nederland.
In Almere is zaterdag een colonne van 45 waterstofauto’s vertrokken richting Den Haag om aandacht te vragen voor een opvallend gemis: Flevoland is de enige provincie zonder waterstoftankstation. “We moeten de kip-ei situatie doorbreken”.
Europa kan het zich niet veroorloven om een pauze in te lassen op het subsidiëren van zware laad- en waterstofinfrastructuur. Zou die steun dit jaar en in 2027 wegvallen, dan zet dat volgens koepelorganisaties IRU, ACEA en T&E hoogstwaarschijnlijk een rem op de uitrol van uitstootvrije voertuigen op de Europese wegen.
2025 was voor de tankstationbranche in Nederland een bewogen jaar waarin heel veel gebeurde op het gebied van tanken, laden, wassen en de shop. In dit artikel een terugblik per maand op de belangrijkste nieuwsmomenten van het jaar 2025.
Wat is de ideale brandstofmix voor het tankstation van de toekomst? Die vraag staat centraal in een nieuwe aflevering van de podcast Mobility Energy Talks. Te gast zijn Marja Versleijen, ceo van TanQyou, en Stephan Bredewold, oprichter en mede-eigenaar van Fountain Fuel.
Voor de realisatie van het landelijke waterstofnetwerk, dat vanaf 2030 de belangrijkste industriële regio’s in Nederland met elkaar moet verbinden, zijn miljarden euro’s extra nodig. De Algemene Rekenkamer stelt dat de verwachte opstartverliezen inmiddels ruim drie keer zo hoog zijn als de beschikbare subsidie van 750 miljoen euro. Dat schrijft het ANP.