'te duur en weinig bereik'

Onderzoek MKB Brandstof: ondernemers niet happig op overstap naar elektrisch voertuig

Mkb-ondernemers en zelfstandigen staan niet te springen om gebruik te gaan maken van een elektrisch voertuig. Nog geen kwart van hen overweegt een elektrische personenauto aan te schaffen. Ondernemers hikken vooral aan tegen de forse investering die met een EV is gemoeid en de beperkte actieradius.
Met name ondernemers in het midden- en kleinbedrijf en zogenaamde zzp'ers, staan niet te springen om een elektrische personenauto aan te schaffen. Foto: MKB Brandstof, 2024

Mkb-ondernemers en zelfstandigen staan niet te springen om gebruik te gaan maken van een elektrisch voertuig. Nog geen kwart van hen overweegt een elektrische personenauto aan te schaffen. Ondernemers hikken vooral aan tegen de forse investering die met een EV is gemoeid en de beperkte actieradius.

Dit blijkt uit onderzoek van MKB Brandstof waaraan ruim 1100 ondernemers deelnamen, vooral afkomstig uit de mkb-sector (midden- en kleinbedrijf) en zelfstandigen (zzp’ers). “De toekomst van autorijden is elektrisch, maar het is een feit dat elektrische voertuigen op dit moment nog niet genoeg voldoen aan de eisen van ondernemers”, constateert Remco Slik, algemeen directeur van MKB Brandstof. “Hoewel we elektrisch al volledig faciliteren, begrijpen we dat ondernemers hier nog niet altijd klaar voor zijn.”

Veel deelnemers aan het onderzoek geven aan dat zij de aanschaf van een elektrisch voertuig (EV) momenteel te duur vinden. Daarnaast wordt de beperkte actieradius van een EV als obstakel gezien. Van de respondenten overweegt slechts 23 procent de aanschaf van een EV. Van de deelnemers aan het onderzoek rijdt nu een kleine 4 procent elektrisch.

Occasions

In juli 2024 reden er in Nederland een half miljoen volledig elektrische auto’s rond, blijkt uit cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Het aantal elektrische bedrijfsvoertuigen op de Nederlandse wegen is nu ruim 30.000. De overheid stimuleert elektrisch rijden met verschillende subsidies en belastingvoordelen, maar veel ondernemers laten zich daardoor dus (nog) niet verleiden. Slik: “Wat voor ondernemers interessant kan zijn, is een groter aanbod van elektrische occasions. Die markt is nu nog relatief klein, maar wordt de komende jaren flink groter.”

Lees ook:

Auteur: Paul Blonk

Onderzoek MKB Brandstof: ondernemers niet happig op overstap naar elektrisch voertuig | MobilityEnergy.com
'te duur en weinig bereik'

Onderzoek MKB Brandstof: ondernemers niet happig op overstap naar elektrisch voertuig

Mkb-ondernemers en zelfstandigen staan niet te springen om gebruik te gaan maken van een elektrisch voertuig. Nog geen kwart van hen overweegt een elektrische personenauto aan te schaffen. Ondernemers hikken vooral aan tegen de forse investering die met een EV is gemoeid en de beperkte actieradius.
Met name ondernemers in het midden- en kleinbedrijf en zogenaamde zzp'ers, staan niet te springen om een elektrische personenauto aan te schaffen. Foto: MKB Brandstof, 2024

Mkb-ondernemers en zelfstandigen staan niet te springen om gebruik te gaan maken van een elektrisch voertuig. Nog geen kwart van hen overweegt een elektrische personenauto aan te schaffen. Ondernemers hikken vooral aan tegen de forse investering die met een EV is gemoeid en de beperkte actieradius.

Dit blijkt uit onderzoek van MKB Brandstof waaraan ruim 1100 ondernemers deelnamen, vooral afkomstig uit de mkb-sector (midden- en kleinbedrijf) en zelfstandigen (zzp’ers). “De toekomst van autorijden is elektrisch, maar het is een feit dat elektrische voertuigen op dit moment nog niet genoeg voldoen aan de eisen van ondernemers”, constateert Remco Slik, algemeen directeur van MKB Brandstof. “Hoewel we elektrisch al volledig faciliteren, begrijpen we dat ondernemers hier nog niet altijd klaar voor zijn.”

Veel deelnemers aan het onderzoek geven aan dat zij de aanschaf van een elektrisch voertuig (EV) momenteel te duur vinden. Daarnaast wordt de beperkte actieradius van een EV als obstakel gezien. Van de respondenten overweegt slechts 23 procent de aanschaf van een EV. Van de deelnemers aan het onderzoek rijdt nu een kleine 4 procent elektrisch.

Occasions

In juli 2024 reden er in Nederland een half miljoen volledig elektrische auto’s rond, blijkt uit cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Het aantal elektrische bedrijfsvoertuigen op de Nederlandse wegen is nu ruim 30.000. De overheid stimuleert elektrisch rijden met verschillende subsidies en belastingvoordelen, maar veel ondernemers laten zich daardoor dus (nog) niet verleiden. Slik: “Wat voor ondernemers interessant kan zijn, is een groter aanbod van elektrische occasions. Die markt is nu nog relatief klein, maar wordt de komende jaren flink groter.”

Lees ook:

Auteur: Paul Blonk