Het is bijna zover! Op dinsdag 20 mei vindt het Congres Laadinfra Nederland plaats in Arnhem. Op deze dag komen beleidsmakers, netbeheerders, gemeenten, aanbieders en mobiliteitsprofessionals samen om de nieuwste inzichten, strategieën en innovaties te delen met betrekking tot laadinfrastructuur.
Alfen, producent van laadpalen en andere systemen voor het elektriciteitsnet, heeft zijn omzetverwachting voor heel 2025 verlaagd. Dat komt volgens het bedrijf door zwakkere marktomstandigheden, vooral op de markt voor oplaadsystemen voor elektrische auto’s. Het bedrijf rekent ook op een grotere krimp van de winstmarge dan aanvankelijk gedacht.
Op dinsdag 20 mei vindt het Congres Laadinfra plaats in Arnhem. Een van de sprekers is Nanet Rutten, projectmanager snelladen, slim laden en netcongestie bij MRA-Elektrisch. Tijdens haar sessie legt ze uit hoe in een paar stappen wordt toegewerkt naar dynamische laadtarieven. Ze legt uit hoe dynamische prijzen kunnen helpen om laden op publieke palen…
Elektrische rijders in Nederland betalen ongemerkt te veel bij publieke laadpalen. Uit onderzoek van Tap Electric en LaadpasTop10 blijkt dat er een onopgemerkte toeslag van 2 cent per kWh wordt gerekend, zonder dat exploitanten (CPO’s), gemeenten of gebruikers hiervan op de hoogte waren. Deze verhoging is ingevoerd door DKV Mobility-dochter Greenflux, die de software voor…
Laadpalenproducent Alfen heeft de winst van 30 miljoen euro in 2023 geen vervolg weten te geven. In 2024 leed het bedrijf een verlies van 27 miljoen euro. De zwakkere markt voor elektrische auto’s en de drukte op het stroomnet waren daar de belangrijkste oorzaken van.
Vandebron heeft het beheer van al zijn laadpalen voor elektrische voertuigen aan Justplugin. Het energiebedrijf wil zich meer richten op andere kernactiviteiten en laat dit deel van de operatie voortaan aan een gespecialiseerde partij over.
In parkeergarages die vallen onder een Vereniging van Eigenaren worden steeds vaker laadpalen geplaatst voor appartementseigenaren die elektrisch rijden. Dat veroorzaakt in meer dan de helft van de gevallen discussies binnen de VvE. Dit blijkt uit een steekproef van Vereniging Eigen Huis onder 100 van haar leden, die in een appartementengebouw met parkeergarage wonen.
Beta, de grootste belangenvereniging voor zelfstandige tankstationondernemers, is opgehouden te bestaan en gaat verder als Drive. Met de start van Drive is Ewout Klok afgetreden als voorzitter. Hij wordt opgevolgd door Charlot van Tol. Drive is met ruim 1300 aangesloten locaties veruit de grootste belangenorganisatie voor energiestations in Nederland.
De Europese laadpaalexploitant Qwello heeft de Nederlandse CPO Park&Charge overgenomen. Met de overname zet Qwello haar Europese uitrol voort en betreedt het bedrijf als nieuwste speler de Nederlandse markt voor de realisatie en exploitatie van laadpalen. Het aantal aanbieders op de Nederlandse markt blijft groeien. Afgelopen januari was het Blinq Charging dat in ons land…