Tesla introduceert in Nederland de MultiPass, een betaalsysteem waarmee Tesla-bezitters hun auto kunnen opladen bij laadpunten die niet van Tesla zelf zijn, maar van andere merken. Dat meldt de elektronica- en technologiewebsite Tweakers.
Alfen, producent van laadpalen en andere systemen voor het elektriciteitsnet, kondigt de benoeming aan van Michael Colijn als Chief Executive Officer (ceo) en als voorzitter van de Raad van Bestuur. Dit gebeurt met ingang van 1 oktober.
Vakantiegangers met een elektrische auto doen er goed aan deze zomer alert te zijn op onverwacht hoge laadkosten bij langzame laders, waarschuwt ANWB. Vooral laadpunten bij hotels, restaurants en vakantieparken kunnen voor een forse rekening zorgen.
Het elektriciteitsverbruik van het binnenlands vervoer steeg in 2024 naar zeventien petajoule (PJ). Dat is bijna twee keer zoveel als in 2019. De stijging komt vooral door het groeiende aantal elektrische auto’s, zo meldt het CBS op basis van voorlopige cijfers.
Plug & Charge is nu beschikbaar bij vijfduizend Allego-laadpunten in heel Europa, gebaseerd op de nieuwste Open Charge Point Protocol (OCPP 2.0.1)-standaard. Dit betekent dat bestuurders hun voertuigen kunnen opladen bij Allego-hubs zonder dat ze daarvoor een kaart of app nodig hebben.
Het aantal publieke laadpunten voor elektrische auto’s is vorig jaar met een kwart gestegen. Dat meldt de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL), een samenwerkingsverband van overheden, netbeheerders en kennisinstellingen voor de uitrol van landelijke laadinfrastructuur. Ondanks die stijging houdt de NAL rekening met stagnatie op den duur, bijvoorbeeld door het overvolle stroomnet en een tekort aan…
Het is bijna zover. Op dinsdag 20 mei vindt het Congres Laadinfra Nederland plaats in Arnhem. Op deze dag komen beleidsmakers, netbeheerders, gemeenten, aanbieders en mobiliteitsprofessionals samen om de nieuwste inzichten, strategieën en innovaties te delen met betrekking tot laadinfrastructuur.
Alfen, producent van laadpalen en andere systemen voor het elektriciteitsnet, heeft zijn omzetverwachting voor heel 2025 verlaagd. Dat komt volgens het bedrijf door zwakkere marktomstandigheden, vooral op de markt voor oplaadsystemen voor elektrische auto’s. Het bedrijf rekent ook op een grotere krimp van de winstmarge dan aanvankelijk gedacht.
Er zijn tal van aanbieders van EV-laadstations, maar als specialist op het gebied van energiedistributievoorzieningen in huizen en gebouwen zorgt Hager bovendien voor een integratie en koppeling met de laadinfra, bijvoorbeeld voor slim laden en aanstaande V2X-mogelijkheden. Daarbij wordt ook samengewerkt met vooraanstaande autofabrikanten.