‘Elektrische auto is in 2033 dominant’

Foto: Michael van Wijngaarden

Onderzoeks- en accountantskantoor EY denkt dat in 2033 de elektrische auto dominant zal zijn in de wereldwijde autoverkopen. Dat is vijf jaar eerder dan voorspeld. In 2045 zouden brandstofauto’s minder dan 1 procent uitmaken van de wereldwijde verkopen van nieuwe auto’s.

Log in om dit artikel te lezen

Wilt u onbeperkt toegang tot alle artikelen van Mobility Energy?

Abonneer nu →

Onderwerpen: , ,

Auteur: Michael van Wijngaarden

Michael van Wijngaarden is vaste journalist voor vakblad Automobiel Management. Regelmatig schrijft hij ook voor TankPro.

E-mail

Meer nieuws

'Ongewenst' Madlener vraagt Tweede Kamer oplossing voor hogere benzineprijs

Minister Barry Madlener (Infrastructuur) wil dat de Tweede Kamer probeert om de benzineprijs volgend jaar niet te hard te laten stijgen. Per 1 januari vervalt een korting op de accijns, waardoor een liter benzine in één keer 25 eurocent duurder wordt.
duurzame stap Van Kessel breidt Greenpoint-tankstation Veghel uit met laadplein voor elektrische trucks

Het Greenpoint-tankstation op bedrijventerrein Doornhoek in het Brabantse Veghel wordt uitgebreid met een groot en ruim opgezet laadplein voor elektrische vrachtwagens. Extra grote opstelplaatsen bieden dadelijk zes high-power laadpalen voor e-trucks.
Subsidie beschikbaar Aanvraagperiode Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit start 1 april

Vanaf dinsdag 1 april tot en met woensdag 7 mei is de aanvraagperiode voor de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWiM) geopend. Ondernemers die in de waterstoftankstations en waterstofvoertuigen investeren en dat in samenwerkingsverband doen, kunnen zich voor deze subsidie aanmelden. In totaal is er 40 miljoen euro beschikbaar.
‘Maak autorijden niet onbetaalbaar’ ANWB en BOVAG willen verlenging accijnskorting om dure brandstof te voorkomen

De ANWB dringt erop aan dat de tijdelijke accijnsverlaging op brandstoffen, die in 2022 werd ingevoerd om de hoge prijzen te verlichten, ook volgend jaar van kracht blijft. Als de regeling niet wordt verlengd, vervallen de huidige kortingen en worden de accijnzen weer verhoogd naar het oorspronkelijke niveau, wat leidt tot fors duurdere benzine. Ook…