Deelautobedrijf MyWheels breidt zijn vloot van bidirectionele auto’s in gemeente Utrecht verder uit met tachtig Renault 4’s. Daarmee groeit het aantal voertuigen dat stroom kan terugleveren aan het elektriciteitsnet naar 250 auto’s.
Netbeheerder Tennet waarschuwt voor een aansluitstop in de provincies Utrecht, Gelderland en Flevoland, omdat het hoogspanningsnet in deze provincies zijn grenzen heeft bereikt. Branchevereniginen Bovag en Drive zeggen in een reactie aan Mobility Energy te vrezen voor een vertraging van de energietransitie.
De wereld van het laden wint aan belang. Grote spelers rollen laadplein na laadplein uit, aan de kant van de autobouwers wordt hard geprobeerd om de prestaties van batterijen op te drijven. En dan is er nog de hangende kwestie van de netcongestie. Op Congres Laadinfra ’26, op dinsdag 10 februari in Square in Brussel,…
Gent start dit jaar met een proefproject rond vehicle to grid (V2G). In de stad komt een laadplein waar elektrische auto’s niet alleen worden opgeladen, maar op piekmomenten ook elektriciteit kunnen terugleveren aan het net. Dat meldt Het Nieuwsblad.
Gemeente Eindhoven volgt de gemeente Utrecht in het stimuleren van duurzame deelmobiliteit met een pilot rondom bidirectionele elektrische deelauto’s. Op vijftig locaties in de stad worden slimme laadpalen geïnstalleerd die zowel elektrische deelauto’s kunnen opladen als stroom kunnen terugleveren aan het net.
Thuis bidirectioneel laden, waarbij elektrische auto’s niet alleen stroom opnemen maar ook terugleveren aan het elektriciteitsnet, kan in de toekomst een belangrijke rol spelen in het ontlasten van het stroomnet. Dit blijkt uit het rapport ‘Bidirectioneel laden: welke kant gaat het op?’ van kennis- en innovatiecentrum ElaadNL.