Het slim aansturen van publieke laadpalen kan de belasting van het elektriciteitsnet tijdens de avondpiek met 49,5 procent verminderen. Dat blijkt uit een winterpilot in de provincie Utrecht, waarbij de laadsnelheid van ongeveer 3.500 publieke laadpunten tijdens de drukste uren tijdelijk werd verlaagd.
Utrecht krijgt er een nieuw tankstation bij. Aan de Stadsbaan Leidsche Rijn, direct aan de snelweg A2 en naast de vestiging van McDonald’s, bouwt Catom een nieuw bemand tankstation dat de uitstraling van OK gaat krijgen.
Tankstationbedrijven die laadfaciliteiten plaatsen op tankstationlocaties, claimen steeds vaker ook hun positie op de zakelijke en particuliere laadmarkt. Zo gaat Avia Volt een samenwerking aan met Fletcher Hotels en plaatste TotalEnergies snelladers op zeventien sport- en winkellocaties in Utrecht.
De Franse exploitant van snellaadpunten Electra heeft in het Utrechtse Veenendaal een nieuwe laadlocatie geopend met zes snellaadpunten. Deze opening markeert tevens het honderdste snellaadpunt van Electra in Nederland.
In een groot deel van de provincie Utrecht zijn vanaf 1 juli geen nieuwe of zwaardere elektriciteitsaansluitingen meer mogelijk. Volgens Bovag is dit een “drama voor iedere ondernemer die een verzwaring van zijn aansluiting nodig heeft.”
Aan de Cartesiusweg 150 in Utrecht is de nieuwe vestiging van Bob Autowas in gebruik genomen. De eerste auto’s zijn inmiddels door de 32 meter lange wasstraat gegaan, gebaseerd op het concept van het Amerikaanse Tommy Car Wash Systems.
De gemeente Utrecht is gestart met de grootschalige herontwikkeling van het gebied rond voetbalstadion Galgenwaard. Het gelijknamige BP-tankstation aan het Herculesplein, al tientallen jaren direct naast het stadion te vinden, wordt deze week als gevolg van de plannen gesloopt. Utrecht telt hiermee nu nog slechts drie BP-tankstations.
Netbeheerder Stedin begint deze winter in de provincie Utrecht met het principe van ‘netbwust laden’. Daarbij zullen publieke laadpalen tijdens stroompieken trager laden dan in de daluren.
Utrecht zet elektrische auto’s in als batterij op wielen. Met bidirectioneel laden kunnen voertuigen niet alleen stroom gebruiken, maar ook teruggeven aan het net. Een innovatieve stap die de stad tot proeftuin maakt voor de versnelling van de energietransitie.