Deelautobedrijf MyWheels breidt zijn vloot van bidirectionele auto’s in gemeente Utrecht verder uit met tachtig Renault 4’s. Daarmee groeit het aantal voertuigen dat stroom kan terugleveren aan het elektriciteitsnet naar 250 auto’s.
In een groot deel van de provincie Utrecht zijn vanaf 1 juli geen nieuwe of zwaardere elektriciteitsaansluitingen meer mogelijk. Volgens Bovag is dit een “drama voor iedere ondernemer die een verzwaring van zijn aansluiting nodig heeft.”
41 procent van de elektrische rijders in Nederland laadt de auto tussen 16.00 uur en 21.00 uur, de drukste uren op het stroomnet. Ondanks netcongestie en campagnes om consumenten tijdens minder drukke uren te laten laden, blijkt laadgedrag maar moeilijk te veranderen.
Zonnepanelen op de daken van logistieke centra van firma Prologis in België gaan rechtstreeks elektriciteit leveren aan het snellaadnetwerk van Fastned. Het Nederlandse snellaadbedrijf en Prologis hebben hiervoor een contract voor vijftien jaar getekend.
De topman van E.ON, het Duitse moederbedrijf van Essent en Energiedirect.nl, vindt dat Duitsland het tempo van de uitbreiding van wind- en zonne-energie moet terugschroeven. Volgens Leonard Birnbaum kunnen de Duitse elektriciteitsnetten de snelle groei van nieuwe duurzame energieprojecten nauwelijks bijbenen. Dat zei hij in de Süddeutsche Zeitung, zo meldt het ANP.
In het verzorgingsgebied van netbeheerder Enexis worden sinds deze week 2.200 publieke laadpalen voor elektrische auto’s teruggeschakeld tijdens piekuren op het stroomnet. In deze uren leveren de palen minder vermogen, om zo overbelasting van het elektricieitsnet te voorkomen. Het gaat om laadpunten verspreid over meerdere regio’s in Nederland.
Tankstations die hun klanten willen faciliteren met oplaadmogelijkheden zijn afhankelijk van de grillen van het stroomnet. Netcongestie is, zeker op de zogenaamde ‘piekuren’, een probleem. Voor BP-tankstation Divers aan de op- en afrit ‘Woerden’ van de snelweg A12 reden een nieuw batterijopslagsysteem te realiseren, de grootste van de gemeente Woerden.
Alfen, producent van laadpalen en andere systemen voor het elektriciteitsnet, kondigt de benoeming aan van Michael Colijn als Chief Executive Officer (ceo) en als voorzitter van de Raad van Bestuur. Dit gebeurt met ingang van 1 oktober.
A2 Truck Parking en Green Caravan hebben een subsidie van 600.000 euro toegekend gekregen voor de ontwikkeling in de regio Schiphol van een laadplein voor vrachtwagens. De subsidie is een stimulans om laadpleinen te realiseren die stroom leveren onafhankelijk van het overbelaste elektriciteitsnet.