
Mobiliteitsspecialist Shuttel neemt een strategisch belang in Alva Charging Services. Dat meldt Alva op de eigen site. Beide bedrijven versterken daarmee hun bestaande samenwerking op het gebied van laadinfrastructuur en zakelijke mobiliteit.

Mobiliteitsspecialist Shuttel neemt een strategisch belang in Alva Charging Services. Dat meldt Alva op de eigen site. Beide bedrijven versterken daarmee hun bestaande samenwerking op het gebied van laadinfrastructuur en zakelijke mobiliteit.

In Gelderland is bij 12.000 publieke laadpunten een pilot gestart waarbij elektrische rijders een vergoeding kunnen krijgen wanneer zij hun auto slim laden aan een publieke laadpaal.

Nederland stevent af op een grotendeels volledig elektrisch mobiliteitssysteem. Om die groei mogelijk te maken, moet de laadinfrastructuur worden uitgebreid en het stroomnet slimmer worden benut. Dat blijkt uit de nieuwe Outlook Mobiliteit 2026 van ElaadNL, uitgevoerd in opdracht van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL).

Bij het toepassen van slimme laadtechnieken die goed opschaalbaar zijn, doen gemeenten en netbeheerders er verstandig aan om één aanpak te kiezen, concrete afspraken te maken en vrijblijvendheid uit te bannen. Dat adviseert het onderzoeksteam achter het project LIEV van de Hogeschool van Amsterdam (HvA).

Gemeente Eindhoven volgt de gemeente Utrecht in het stimuleren van duurzame deelmobiliteit met een pilot rondom bidirectionele elektrische deelauto’s. Op vijftig locaties in de stad worden slimme laadpalen geïnstalleerd die zowel elektrische deelauto’s kunnen opladen als stroom kunnen terugleveren aan het net.

Steeds meer elektrische rijders kiezen ervoor om hun auto op te laden op momenten dat stroom goedkoper of duurzamer is. Daarmee wordt het elektriciteitsnet minder belast en besparen EV-rijders kosten. Dat blijkt uit het Nationaal Laadonderzoek 2025 van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), ElaadNL en de Vereniging Elektrische Rijders.

In Utrecht, Noord-Holland en Flevoland is onlangs Plug & Save geïntroduceerd. Hiermee kunnen elektrische rijders die buiten de piekuren laden bij publieke laadpalen profiteren van lagere laadtarieven.

Elektrische auto’s opladen buiten de piektijden op het stroomnet kan grote impact hebben in de strijd tegen netcongestie. Dat stelt netbeheerder Enexis na een proef met ‘netbewust laden’ op 1.600 laadpunten in Noord-Brabant en Limburg.

Uit een zes maanden durende proef van TotalEnergies Marketing Nederland, BMW Group en de gemeente Rotterdam blijkt dat slim gebruik van EV’s en hun batterijen de piekbelasting van een netaansluiting met een kwart kan verminderen.