Regio Holland Rijnland werkt aan een gezamenlijke aanbesteding voor publieke laadinfrastructuur. Met een regionale inkoopstrategie wil de regio de uitrol van laadpalen versnellen, een beter dekkend laadnetwerk realiseren en meer grip krijgen op de laadtarieven.
In Gelderland is bij 12.000 publieke laadpunten een pilot gestart waarbij elektrische rijders een vergoeding kunnen krijgen wanneer zij hun auto slim laden aan een publieke laadpaal.
TotalEnergies en het Franse investeringsbedrijf Tikehau Capital lanceren een gezamenlijk investeringsplatform om de groei van publieke laadinfrastructuur in Nederland en België te versnellen.
In Utrecht, Noord-Holland en Flevoland is onlangs Plug & Save geïntroduceerd. Hiermee kunnen elektrische rijders die buiten de piekuren laden bij publieke laadpalen profiteren van lagere laadtarieven.
Met behulp van subsidie worden 54 nieuwe laadpleinen voor elektrische vrachtwagens gerealiseerd. In 2024 stelde de overheid hiervoor middelen beschikbaar via de SPULA (Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer). Op deze nieuwe locaties komen in totaal 271 laadpalen, die toegankelijk zijn voor alle ondernemers met elektrische vrachtwagens.
Voor wat betreft het laden van elektrische voertuigen richt TotalEnergies zich in Nederland voortaan uitsluitend op publieke faciliteiten. “In Nederland stoppen wij met het aanbieden van laadoplossingen voor de zakelijke markt.”