Na Lidl bouwt ook AS Watson een eigen laadplein voor elektrische vrachtwagens
Het moederbedrijf van onder meer Kruidvat en Trekpleister, AS Watson Health & Beauty Benelux, gaat bij het eigen distributiecentrum in het Gelderse Heteren een laadplein realiseren voor elektrische vrachtwagens.
Deze investering sluit aan bij de duurzaamheidsdoelstellingen van het bedrijf, dat heeft aangegeven de CO2-uitstoot in 2030 met 80 procent te willen verminderen ten opzichte van 2018. Volgens het recent gepubliceerde impactverslag over 2025 daalde de uitstoot vorig jaar met 11,5 procent. De elektrificatie van het wagenpark speelde hierin een belangrijke rol. Zo groeide het aantal elektrische vrachtwagens van twee naar achttien.
Deze uitbreiding vraagt volgens AS Watson ook om extra laadinfrastructuur. Daarom is besloten een laadplein te realiseren in Heteren, het centrale distributiecentrum voor Nederland en België. Vanwege de beperkte netcapaciteit kiest het bedrijf voor een combinatie van batterijsystemen, zonne-energie en een energiemanagementsysteem. Daarmee kunnen de vrachtwagens volgens AS Watson vooral tijdens de nachtelijke uren worden geladen, zonder de dagelijkse distributieprocessen te verstoren.
AS Watson verwacht dat het laadplein in het najaar van 2026 operationeel is. Op dat moment zullen er in totaal zestien laadpunten zijn, waarvan veertien met een maximaal vermogen van 240 kW en twee met een vermogen van 400 kW. Later zullen er naar alle waarschijnlijkheid nog twintig laadpunten bijkomen, laat het bedrijf weten aan Mobility Energy. Welk vermogen deze zullen hebben, is nog niet bekend.
Laadplein Lidl
AS Watson is niet de enige retailer die investeert in laadinfrastructuur voor zijn eigen elektrische vrachtwagens. Supermarktketen Lidl opende onlangs een laadplein bij het distributiecentrum in Almere. Het bedrijf wil vanaf het najaar van 2027 al zijn winkels in Nederland volledig elektrisch bevoorraden.
Lees ook:
