Laadplein van 5.000 m2 voor zwaar transport op Maasvlakte krijgt nóg meer snelladers
Het 5.000 vierkante meter grote laadplein bij de Rotterdam World Gateway-terminal op de Maasvlakte wordt dit najaar fors uitgebreid. Er komt 1.500 vierkante meter aan laadruimte bij en 2.100 kW aan extra laadvermogen, genoeg voor tien elektrische vrachtwagens.
Het laadplein werd november vorig jaar geopend op de Maasvlakte en is de op één na grootste openbare DC-snellaadlocatie voor vrachtwagens in Nederland. Het laadplein is een gezamenlijk project van WattHub, een bedrijf dat snellaadpleinen voor elektrisch zwaar materieel en vrachttransport ontwikkelt, beheert en exploiteert, Havenbedrijf Rotterdam en snelladerfabrikant Kempower. Het laadplein is de eerste plek op de Maasvlakte waar elektrische vrachtwagens, grond-, weg- en waterbouwmaterieel en andere zware voertuigen 24/7 kunnen laden. De laadlocatie beschikt over 30 DC-snelladers met een vermogen tot 400 kW en is bedoeld voor zowel vrachtwagens die van en naar de haven rijden als voor terreinvoertuigen die rond de terminal werken.
Het laadplein wordt de komende periode fors uitgebreid. Een tweede installatiefase start vóór de tweede helft van dit jaar, waarbij nog eens 1.500 vierkante meter laadruimte en 2.100 kW extra laadvermogen worden toegevoegd.
MCS-gereed
De locatie is voorbereid op het gebruik van MCS-technologie. Dit maakt het mogelijk om een standaard elektrische vrachtwagen in 45 minuten volledig op te laden. Dit komt overeen met de wettelijk verplichte minimale rustpauze voor vrachtwagenchauffeurs in de EU. Langeafstandstransporten in de logistiek kunnen hierdoor voor het eerst haalbaar worden geëlektrificeerd.
Sterke dynamiek
“Nadat we slechts twee jaar geleden het grootste vrachtwagenlaadstation van Nederland in Geldermalsen van stroom voorzagen met WattHub, zijn we verheugd onze samenwerking te versterken met dit baanbrekende project in de haven van Rotterdam”, aldus country manager Han Dix van Kempower. “Er is momenteel een sterke dynamiek rond de elektrificatie van het vrachtvervoer en het is fantastisch om te zien dat industriële locaties zoals de Rotterdam World Gateway op deze manier emissievrije logistiek en bouw mogelijk maken.”
Lees ook:
