CEO Achim Bothe van Aral Duitsland: ‘E-mobiliteit geen bedreiging, maar aanvulling voor tankstations’
E-mobiliteit is geen bedreiging voor tankstations. Integendeel: het is een belangrijke aanvulling op het aanbod. Vooral met ultrasnelladen kan de branche zich onderscheiden van thuisladen. Daarnaast komen er Aral Pulse snellaadpleinen bij, langs snelwegen en op luchthavens. Dat zegt CEO Achim Bothe van marktleider Aral Duitsland.
Met ruim 2700 tankstations is Aral de grootste tankstationformule in Duitsland. Daarnaast is het bedrijf actief met Aral Pulse waarmee het een toonaangevende aanbieder van snellaadmogelijkheden wil worden. Aral-directeur Bothe ziet e-mobiliteit niet als een bedreiging voor tankstations. “Integendeel: het is een belangrijke aanvulling op ons aanbod”, zegt hij tegen Autozeitung. “Met ultrasnel laden bieden we een kwaliteitsproduct dat zich onderscheidt van thuisladen. Zo kunnen elektrische rijders, afhankelijk van de voertuigtechnologie, hun auto bij centraal gelegen laadstations van Aral in ongeveer tien minuten opladen tot een actieradius van enkele honderden kilometers. Snelladen is een belangrijke bouwsteen voor de toekomstige ontwikkeling van tankstations.”
Openheid
Aral zal zich echter voorlopig niet afkeren van zijn kernactiviteit, de verkoop van fossiele brandstoffen. Technologische openheid is hierin volgens Bothe echter zeer belangrijk. “Er rijden momenteel zo’n 49 miljoen auto’s rond in Duitsland, waaronder 1,65 miljoen elektrische voertuigen. Dit betekent dat aandrijfsystemen nog vele jaren naast elkaar zullen bestaan. Bij onze tankstations moeten we dan ook producten voor zowel verbrandingsmotoren als elektrische voertuigen aanbieden.”
Biobrandstoffen
De CEO van Aral is ook gecharmeerd van overheidssubsidies voor emissiearme brandstoffen. “Hierdoor kan het aandeel biobrandstoffen verder worden vergroot.” Bothe is echter ook van mening dat overheidssubsidies voor elektrische aandrijvingen noodzakelijk zijn. “Het abrupte einde van de subsidies voor elektrische auto’s eind 2023 was een slecht signaal voor de verdere groei van e-mobiliteit.”
Groei
Het merk Aral Pulse is een van de grootste aanbieders van snellaadoplossingen in Duitsland. De groei ervan gaat door, maar Bothe zegt de marktontwikkelingen nauwlettend in de gaten te houden. Het bedrijf heeft inmiddels meer dan 3.600 laadpunten op meer dan 500 locaties in zijn netwerk, grotendeels bij eigen tankstations. Dit voorjaar registreerde het bedrijf de vijf miljoenste laadsessie bij zijn stations sinds de start eind 2020.
In Mönchengladbach opende het bedrijf vorig jaar het eerste Aral-snellaadpark met 28 snellaadpunten onder één dak. Volgens de CEO van het bedrijf zullen er meer van dergelijke locaties komen. “Denk aan de luchthavens van Hamburg en Berlijn en langs de A40 in Bochum. De doorslaggevende factor voor laadparken, net als bij tankstations, is locatie, locatie, locatie!”, aldus Bothe.
Lees ook:
