Het voormalige Caltex-tankstation in het Zuid-Limburgse dorp Withuis, gebouwd in 1953 en al tientallen jaren een ruïne, wordt van binnen en buiten gerestaureerd. De oude functie van het tankstation komt niet terug, de locatie wordt een laadstation voor elektrische voertuigen.
Studenten van de TU Delft hebben een nieuw voertuigconcept gepresenteerd dat kan rijden op meerdere duurzame brandstoffen. Het ontwerp, ontwikkeld door het studententeam Eco-Runner, werd dinsdag 24 februari onthuld tijdens een designpresentatie in Delft.
Loogman tanken & wassen in Aalsmeer wil zich steeds meer ontwikkelen tot een mobiliteitscentrum waar vlak bij elkaar meerdere services worden geboden. Op de locatie aan de Aalsmeerderweg zijn deze maand diverse nieuwe services gerealiseerd.
De Europese laadexploitant Ionity heeft in Frankrijk zijn eerste twee megawatt-laadoplossingen in gebruik genomen. Het gaat om HYC1000-installaties met in totaal twaalf laadpunten.
Het Shell-tankstation aan de Rijksweg Noord in het Limburgse Swalmen heeft deze week een tweetal hyperchargers in gebruik genomen.
De Nederlandse laadpaalexploitant Allego en het platform Uber, dat klanten en taxichauffeurs met elkaar verbindt, zijn een samenwerking gestart om elektrisch rijden voor taxichauffeurs die gebruikmaken van de Uber-app voordeliger te maken.
Na het drukbezochte Congres Laadinfra België, begin februari gehouden in Brussel, staat nu de Nederlandse uitvoering op stapel. Congres Laadinfra ’26, op dinsdag 12 mei in de Rijtuigenloods in Amersfoort, is hét evenement over de energietransitie in Nederland dat overheid, beleidsmakers, netbeheerders en het bedrijfsleven samenbrengt om vooruit te kijken en oplossingen te delen.
De bouw van een nieuwe laadhub van het laadbedrijf Milence in het Overijsselse Deurningen is officieel van start gegaan. De locatie ligt direct aan de A1 en maakt deel uit van de Noordzee-Baltic TEN-T-corridor, volgens Milence een belangrijke Europese transportroute.
Sinds dit jaar kunnen elektrische rijders met een eigen laadpaal thuis geld verdienen met elke geladen kilowattuur. Voorheen was er een systeem voor terugbetaling dat alleen gericht was op commerciële exploitanten van laadinfrastructuur. Nu kunnen – dankzij de introductie van zogenaamde ERE-certificaten – ook particulieren hun voordeel doen met het systeem.