Groothandel Lekkerland test alternatieven voor diesel in distributievervoer
De Europese logistieke dienstverlener Lekkerland Group breidt het gebruik van vrachtwagens op alternatieve brandstoffen uit, in het kader van een onderzoek welke alternatieven op lange termijn geschikt zijn als vervanger voor diesel.
Op diverse locaties in Duitsland heeft groothandel en logistieke dielstverlener Lekkerland proefprogramma’s opgezet met vrachtwagens op waterstof, elektrische vrachtwagens en vrachtwagens op biogas. Het doel is om te evalueren hoe deze technologieën presteren onder reële commerciële omstandigheden, in plaats van in gecontroleerde omgevingen. Daarbij is gekozen om niet volledig in te zetten op één aandrijfsysteem, omdat volgens het bedrijf nog onzeker is welke koolstofarme oplossingen uiteindelijk op grote schaal commercieel haalbaar zullen blijken.
Lekkerland was al eerder op kleinere schaal gestart met alternatieven voor diesel. Sinds eind 2025 rijdt het bedrijf in Hamburg met een waterstofvrachtwagen voor stedelijke distributie. Daarnaast wordt in Keulen sinds 2024 een biogasvrachtwagen getest, die gebruikmaakt van bestaande tankinfrastructuur. Ook onderzoekt Lekkerland de inzet van elektrische voertuigen voor zowel lichte als zware transporttaken, met lopende proeven in Oberhausen en Keulen.
In 2024 realiseerde Lekkerland in Nederland de eerste 100 procent elektrische levering. De groothandel noemde de elektrificering van het wagenpark destijds ‘een logische volgende stap naar zero emissie.’
In vier landen
Lekkerland Group is actief in vier Europese landen: Duitsland, Spanje, België en Nederland, waar het bedrijf opereert onder de naam Lekkerland Nederland. Tot de klanten behoren winkelformules die consumenten gemak onderweg bieden, zoals tankstations, treinstations en luchthavens, evenals tabaks- en gemakswinkels.
Lees ook:
