Bovag blijft hameren op ‘structurele en crisisbestendige maatregelen’ tegen hoge brandstofprijzen
Bovag blijft bij het kabinet hameren op ‘structurele en crisisbestendige maatregelen’ tegen de hoge energie- en brandstofprijzen. Tijdelijke maatregelen en deeloplossingen zijn volgens de brancheorganisatie niet genoeg tegen de ‘structurele problemen’ van dit moment.
De huidige situatie laat volgens Bovag zien hoe kwetsbaar ondernemers en consumenten zijn voor plotseling stijgende energie- en brandstofprijzen. Het is de tweede energieprijzencrisis in drie jaar tijd. Tegen die achtergrond is het volgens de brancheorganisatie niet genoeg om de ergste pijn alleen tijdelijk te verzachten. “Er zijn juist keuzes nodig die de samenleving structureel weerbaarder maken”, aldus Bovag.
In de brief die Bovag woensdag naar het kabinet heeft gestuurd pleit de organisatie voor “crisisbestendige hervorming van de autobelastingen, met betaalbaarheid van mobiliteit en energie-onafhankelijkheid als duidelijke randvoorwaarden”. Daarbij wijst Bovag op de verwachte ETS2-opbrengsten van circa 3,5 miljard euro, die kunnen worden ingezet voor deze structurele hervorming.
Zekerheid
Bovag is van mening dat er op korte termijn voor gezorgd moet worden dat voor een elektrische auto na 2029 structureel niet méér motorrijtuigenbelasting betaald hoeft te worden dan voor een vergelijkbare benzineauto. “Juist die zekerheid op de langere termijn is nodig om consumenten nu over de streep te trekken”, schrijft het.
Bovag maakt zich ook ernstige zorgen over de situatie van tankstationondernemers in de grensregio. Een algemene, tijdelijke accijnsverlaging biedt daar “onvoldoende oplossing”, omdat volgens Bovag de prijsverschillen met Duitsland en België “te groot zijn geworden”. De voorgestelde sloopregeling noemt Bovag “een interessant idee”, mits de uitwerking klopt.
Kloof
Bovag zegt ook “positief” te zijn over het onderzoek naar manieren om de structurele kloof in brandstofprijzen met Duitsland en België te verkleinen. Een onderzoek naar het beperken van het aantal prijsverhogingen bij tankstations ziet de brancheorganisatie daarentegen niet als oplossing voor de hoge brandstofprijzen.
Lees ook:
