Premier Jetten: ‘Geen aanleiding accijns op brandstof te verlagen’
Premier Rob Jetten zegt de accijnzen op brandstoffen voorlopig niet te willen verlagen als maatregel tegen de alsmaar oplopende prijzen aan de pomp. Hij ziet daarvoor op dit moment “geen aanleiding”. Brancheorganisatie Drive riep vrijdagavond de overheid op “snel” in te grijpen omdat tanken anders “onbetaalbaar” wordt.
Door de oorlog in het Midden-Oosten is in Nederland de prijs van brandstof sinds 28 februari, de dag dat Israël en de VS Iran aanvielen, flink opgelopen. De gemiddeld landelijke adviesprijs voor een liter Euro95 bedraagt maandag 2,396 euro en van diesel 2,461 euro. Desondanks is het kabinet voorlopig niet van plan om de accijnzen op brandstof te verlagen. Tegen Nieuwsuur zei premier Jetten de “leveringszekerheid” en “prijsontwikkeling” goed in de gaten te houden. “Op dit moment is er nog geen aanleiding om daarop in te gaan grijpen. Dat zal ook echt afhangen van hoelang deze oorlog in Iran gaat duren.”
Grote effecten
Jetten waarschuwt voor andere, potentieel vergaande gevolgen: “We moeten er rekening mee houden dat deze oorlog in Iran, zeker als die langer duurt, niet alleen het brede Midden-Oosten instabieler maakt, maar ook wereldwijd grote effecten kan hebben”, zoals vluchtelingenstromen in het Midden-Oosten. “We kijken naar al die verschillende scenario’s, hoe we ons daar als Nederland en Europa ook op kunnen voorbereiden.”
Oproep Drive
Vrijdagavond riep voorzitter Martin van Eijk van brancheorganisatie Drive, dat de belangen behartigt van zo’n 1.500 tankstationlocaties, de Nederlandse overheid op “snel” in te grijpen nu de brandstofprijzen sterk oplopen door de onrust in het Midden-Oosten. Volgens Van Eijk dreigt tanken voor veel Nederlanders onbetaalbaar te worden als er geen extra maatregelen komen. Volgens Van Eijk kan het kabinet de stijgende kosten voor automobilisten beperken door te sleutelen aan btw en accijnzen op brandstof. “De prijzen aan de pomp stijgen momenteel enorm. Er moet iets gebeuren. Het wordt zo langzamerhand onbetaalbaar, terwijl veel Nederlanders afhankelijk zijn van hun auto voor werk. De overheid heeft twee knoppen om aan te draaien: btw en accijnzen”, aldus de voorzitter.
Sinds 2022 geldt er een tijdelijke accijnskorting op brandstof, maar die regeling is inmiddels uitgekleed en loopt tot 1 januari 2027. Volgens de branche zorgt dat al voor grote prijsverschillen met buurlanden, waardoor automobilisten vaker over de grens tanken.
Verslechteren
Door de recente prijsstijgingen dreigt de situatie verder te verslechteren, waarschuwt Drive. Niet alleen automobilisten merken dat in hun portemonnee: ook transportkosten en productprijzen kunnen stijgen. De brancheorganisatie roept het kabinet daarom op om de accijnzen of btw op brandstof snel verder te verlagen.
Brandstofstress
Tankpasaanbieder MKB Brandstof signaleert op dit moment “brandstofstress” bij ondernemers. Die gaan volgens de organisatie massaal op zoek naar de goedkoopste pomp. MKB Brandstof kan het tankgedrag van 115.000 zakelijke rijders zien. Het aantal downloads van de app is de afgelopen dagen meer dan verdubbeld. Ook het gebruik van de app is flink toegenomen. Vorige maand zochten gemiddeld zo’n 350 gebruikers per dag met de app naar brandstofprijzen. Donderdag waren dat er meer dan 2.000.
Lees ook:
