Diesel rijden in Randstad is ‘uit’, maar Friesland en Drenthe nog echte dieselbolwerken
In de Randstad zijn dieselauto’s bijna uit het straatbeeld verdwenen. In gemeenten als Ridderkerk, Leidschendam-Voorburg en Haarlemmermeer is nog hooguit 4 procent van de personenauto’s een diesel. Dit staat in schril contrast met de situatie in Friesland en Drenthe: dit zijn nog echte ‘dieselbolwerken’.
Dit blijkt uit een data-analyse van RDW-gegevens door Regeljelease.nl. Terwijl de dieselmotor bij particuliere personenauto’s bijna uit het straatbeeld is verdwenen, blijft de Nederlandse ondernemer onverminderd trouw aan de bedrijfsauto op diesel. Uit een data-analyse van RDW-gegevens door Regeljelease.nl blijkt dat 91,3 procent van alle bedrijfsauto’s in Nederland op diesel rijdt. Dat is een groot verschil met personenauto’s, waar het dieselaandeel op dit moment nog maar 6,5 procent bedraagt.
Regionale verschillen
Nederland laat volgens Regeljelease.nl grote regionale verschillen zien waar dieselauto’s nog populair zijn en waar niet. Zo is de dieselmotor in de Randstad nagenoeg verleden tijd. In de meeste grote gemeenten rijdt niet meer dan 5 procent van de bevolking in een dieselauto. In de gemeente Ouder-Amstel zijn dieselauto’s nauwelijks nog te vinden: met 0,9 procent aan dieselrijders wordt de brandstof hier nauwelijks nog getankt.
Populair
In de noordelijke provincies blijft dieselbrandstof echter populair. Friesland en Drenthe zijn nog echte ‘dieselbolwerken’. In Friese gemeenten zoals De Fryske Marren en Achtkarspelen (beide 15,8 procent) rijdt nog een aanzienlijk deel van de inwoners in een diesel. Ook in diverse Drentse gemeenten, met Westerveld (14,3 procent) als uitschieter, ligt dit percentage ruim boven het gemiddelde.
De grotere rijafstanden en de beperktere laadinfrastructuur in deze regio’s houden de diesel hier volgens Regeljelease.nl langer in het zadel.
Lees ook:
