Hoge kosten, tegenvallende vraag

Rekenkamer waarschuwt: miljarden extra nodig voor landelijk waterstofnetwerk

Voor de realisatie van het landelijke waterstofnetwerk zijn volgens de Rekenkamer miljarden euro’s extra nodig. Foto: Shutterstock

Voor de realisatie van het landelijke waterstofnetwerk, dat vanaf 2030 de belangrijkste industriële regio’s in Nederland met elkaar moet verbinden, zijn miljarden euro’s extra nodig. De Algemene Rekenkamer stelt dat de verwachte opstartverliezen inmiddels ruim drie keer zo hoog zijn als de beschikbare subsidie van 750 miljoen euro. Dat schrijft het ANP.

De aanleg van het waterstofnetwerk in Rotterdam startte in oktober 2023, in opdracht van de toenmalige klimaatminister Rob Jetten. Het project moest bijdragen aan een duurzame energievoorziening en dienen als alternatief voor fossiele brandstoffen. Volgens de huidige plannen moet het netwerk van ongeveer 1.200 kilometer in 2030 gereed zijn.

De Rekenkamer meldt dat de geraamde investeringskosten inmiddels 3,8 miljard euro bedragen, terwijl dit in 2023 nog 1,5 miljard euro was. Het controleorgaan spreekt in een rapport van een “hoog risico” voor de schatkist.

Tegenvallende vraag

De grotere verliezen zijn volgens de instantie onder meer het gevolg van “flink gestegen” kosten en een tegenvallende vraag naar waterstof. Ook het aanbod van duurzame waterstof “blijft sterk achter” bij de verwachtingen.

Door de achterblijvende vraag is het bovendien onzeker of het volledige netwerk daadwerkelijk zal worden aangelegd, aldus de Rekenkamer. Eén deel van het waterstofnetwerk wordt inmiddels gebouwd. Voor de overige veertien delen “zal de haalbaarheid nader moeten worden bepaald”. De Rekenkamer benadrukt dat de overheid tijdig moet bijsturen om doelmatiger te opereren, “juist omdat het om heel veel publiek geld gaat”.

Verder concludeert de Rekenkamer dat de minister van Klimaat en Groene Groei de Tweede Kamer “onvolledig” heeft geïnformeerd over de verwachte kosten van het waterstofnetwerk. “Wij vinden dat de minister scherper op de kwaliteit van de kostenraming had moeten zijn, omdat deze bepalend is voor de hoogte van de subsidie”, schrijft de Rekenkamer.

Lees ook:

Auteur: Redactie Mobility Energy

Bron: ANP