Accijnskorting aan de pomp deels teruggedraaid, benzine ruim 5,5 cent duurder
De brandstofaccijnzen gaan per 1 januari alsnog iets omhoog. De Tweede Kamer heeft in meerderheid ingestemd met een voorstel van de ChristenUnie om een deel van het geld dat bestemd was om automobilisten een jaar langer korting te geven op deze belasting, in te zetten om bezuinigingen op het openbaar vervoer te voorkomen. Benzine wordt hierdoor ruim 5,5 cent duurder aan de pomp.
Voor de verlenging van de accijnskorting, die werd ingesteld na de enorme prijsstijgingen die volgden op de Russische inval in Oekraïne, had het demissionaire kabinet op de begroting voor volgend jaar ruim 1,7 miljard euro vrijgemaakt. Daar blijft na de aanpassing door de Kamer krap 1,3 miljard euro van over. Door de accijnskorting gedeeltelijk terug te draaien komt er 448 miljoen euro vrij voor het openbaar vervoer. Door dit geld komen de bezuinigingen op het ov voor de komende twee jaar te vervallen.
Gemengde reacties
De steun van de Tweede Kamer voor hogere brandstofaccijnzen leidt tot gemengde reacties. OV-NL noemt het ‘fantastisch nieuws’, vakbond CNV vindt het ‘zeer teleurstellend’. “De accijnsverhoging dupeert miljoenen werkenden die van de auto afhankelijk zijn om op hun werk te komen”, aldus de vakbond. “Maandelijks betalen werkenden zo weer 50 euro extra aan reiskosten.”
Bovag meldt desgevraagd aan Mobility Energy dat de prijsverhoging niet heel veel impact zal hebben voor ondernemers zelf, behalve wellicht aan de grens, waar onder andere het tanktoerisme zorgt voor een lagere afzet. Over de maatregel in het algemeen is Bovag niet te spreken, zegt woordvoerder Stijn Oosterhoff. “Dit is het zoveelste voorbeeld van ad hoc maatregel. Leuk voor het OV, jammer voor automobilisten. Wat vooral ontbreekt is een meerjarig, bestendig plan voor hervorming autobelasting en investeringen in infrastructuur.”
In de Kamer werd het voorstel van CU gesteund door D66, GL/PvdA, CDA, PvdD, DENK en Volt. De regeringspartijen VVD en BBB noemen de ingreep “onbegrijpelijk”. Beide partijen beklagen zich op X over een “linkse Kamermeerderheid” die zorgt voor hogere prijzen aan de pomp. CDA-leider Henri Bontenbal wijst er evenwel op dat bezuinigingen door het demissionaire kabinet leiden tot verschraling in het regionale openbaar vervoer, en dat dit “ook een groot probleem” is.
Lees ook:
