Sakko breidt netwerk verder uit met drie nieuwe locaties
Sakko Commercial BV heeft recent drie nieuwe tankstations aan zijn netwerk toegevoegd, waarmee het bedrijf zijn landelijke dekking verder verstevigt. De nieuwe locaties bevinden zich in Veen (Noord-Brabant), Randwijk (Gelderland) en Windraak (Limburg).
De stations in Veen en Randwijk opereren onder het eigen Sakko-label, terwijl de locatie in Windraak het Esso-merk voert. Met deze uitbreiding exploiteert Sakko inmiddels ruim vijftig tankstations in Nederland, verdeeld over de merken Sakko Tankstations, BP en Esso. De groeistrategie van Sakko is helder: eind 2026 moet het aantal locaties zijn opgelopen tot zestig. “Die ambitie sluit naadloos aan bij onze marktpositie als een van de grootste zelfstandige brandstofleveranciers van Nederland,” aldus Stephan Mangnus, algemeen directeur van Sakko Groep.
Strategische locaties
De keuze voor Veen, Randwijk en Windraak is volgens Mangnus geen toeval. “Dit zijn geografisch goed gekozen gebieden waar we nog niet sterk vertegenwoordigd waren,” legt hij uit. “Met de eerdere openingen in Haarlem en Vierlingsbeek hebben we dit jaar al mooie stappen gezet. Deze drie nieuwe locaties bouwen daar logisch op voort.”
Sakko bedient niet alleen zijn eigen stations, maar levert ook aan zelfstandig opererende tankstations. Daarnaast is het bedrijf actief in de distributie van brandstoffen, smeermiddelen en AdBlue aan grootverbruikers in de transport-, landbouw-, industrie- en bouwsector.
Eigen infrastructuur, heldere visie
Wat Sakko onderscheidt, is de integratie van brandstofdistributie via het eigen opslagdepot OBOT BV in Bergen op Zoom, een cruciale logistieke spil binnen Sakko Holding BV. De wortels van het bedrijf reiken ver terug: begonnen als kolenhandelaar in 1906 en sinds 1967 actief in de brandstoffenmarkt via het eigen depot aan de Theodorushaven, dat recent werd uitgebreid tot een opslagcapaciteit van 6,6 miljoen liter.
“Onze kracht ligt in de combinatie van onafhankelijkheid, kennis van de markt en een duidelijke langetermijnvisie,” zegt Mangnus. “Het doel van vijftig tankstations in eigen beheer voor 2025 hebben we nu gehaald. Maar het vizier staat inmiddels op zestig, en dat is geen eindpunt, maar een tussenstation.”
Vooruitkijken: mobiliteit in transitie
Sakko blijft ondertussen de markt nauwlettend volgen en speelt actief in op trends als elektrificatie en de impact van ETS-2 (het Europese emissiehandelssysteem voor de transportsector). “De rol van het tankstation zal de komende decennia sterk veranderen,” aldus Mangnus. “Maar de behoefte aan energievoorziening blijft. Of het nu om vloeibare brandstoffen, elektriciteit of andere vormen van mobiliteitsoplossingen gaat. Wij zijn voorbereid op wat komt. Zo hebben we bijvoorbeeld inmiddels ruim vijfduizend laadpunten in eigen exploitatie en bouwen dat verder uit.”
Lees ook:
