Bovag-ondernemers worstelen met hoge energiekosten en ‘onwerkbare regels’
Hogere brandstof- en energiekosten, hogere transportkosten en het niet kunnen doorberekenen van die hogere kosten door contractafspraken. Dit zijn de nieuwe onderwerpen waar een groeiend aantal Bovag-ondernemers dit jaar tegenaan loopt. Tegelijkertijd is het aantal ondernemers dat een omzetdaling rapporteert verdubbeld.
Dit blijkt uit de donderdag gepubliceerde Ondernemersmonitor van brancheorganisatie Bovag. De top-3 van problemen waar ondernemers op dit moment mee worden geconfronteerd, is onveranderd. Hoge personeelskosten, een tekort aan personeel en onwerkbare regels blijven hoofdbrekens opleveren. Voor het eerst komen daar nu andere problemen bij: de hogere brandstof- en energiekosten, de onmogelijkheid om die door te berekenen vanwege contractafspraken en tegelijkertijd toeleveranciers die de gestegen kosten wél in rekening brengen. Daarnaast meldt een groeiend aantal Bovag-ondernemers een omzetdaling. Dit verdubbelde van 17 naar 34 procent. Het percentage Bovag-leden dat verlies meldt, steeg van 6 naar 10 procent.
Steunmaatregelen
De brancheorganisatie roept de overheid dan ook dringend op om ondernemers te gaan ondersteunen. Volgens 60 procent van de achterban van Bovag is het hoog tijd voor een energietoeslag, dan wel een energiefonds voor ondernemers. 28 procent noemt als maatregel een ‘tijdelijk hogere investeringsaftrek’ en 21 procent wil een ‘eenvoudige, snelle compensatieregeling voor energie-intensieve ondernemingen’, zoals bedrijven die schadeherstel uitvoeren.
Brandbrief
In een brandbrief aan de ministers van Economische Zaken en Klimaat, Infrastructuur en Waterstaat en Financiën dringt Bovag er op aan om de huidige ondernemerszorgen “zeer serieus” te nemen. Na de eerste ronde van crisismaatregelen, is het nu volgens Bovag zaak werk te maken van de door ondernemers aangedragen steunmaatregelen. De economie moet volgens de brancheorganisatie immers goed blijven draaien en ondernemers moeten kunnen blijven ondernemen om de energiecrisis te kunnen opvangen, in plaats van te verdiepen.
Structurele oplossingen
Naast de voorgestelde maatregelen die voor ondernemers de eerste nood moeten lenigen, zijn volgens Bovag ook structurele aanpassingen noodzakelijk. Het huidige systeem van autobelastingen noemt de brancheorganisatie “achterhaald, onevenwichtig en niet crisisbestendig”. Al langer pleit de brancheclub voor herziening van de autobelastingen. Een nieuw, toekomstbestendig systeem zou autorijden breed betaalbaar moeten houden en eveneens verduurzaming van het wagenpark doorzetten, zonder de kleiner wordende groep fossiele rijders op onnodige kosten te jagen.
Lees ook:
